titulo

Políticas de tarificación por congestión

resumen

La rápida urbanización en América Latina ha traído consigo considerables problemas de tránsito y contaminación ambiental. La movilidad de los centros de las ciudades se ha visto particularmente limitada, causando fuertes externalidades negativas que afectan el bienestar de la población. Las medidas tradicionales para gestionar la demanda de transporte privado, como los impuestos a la circulación y a los combustibles, han resultado insuficientes para reducir la congestión vehicular y sus efectos adversos sobre la salud y la economía.En el presente documento se analizan los efectos que los tributos pueden tener en tres ciudades de la región —Bogotá, Ciudad de México y Santiago— en términos de reducción de la congestión y la contaminación, y de la posible generación de recursos fiscales.