|
|
|
Miguel Ángel Ruano Hernansanz
Pág. 32 - 45
La ampliación de 1929 del Real Club Náutico de San Sebastián, obra de Joquín Labayen y José Manuel Aizpurúa, fue prontamente catalogada como una obra bajo la influencia del ?paquebot-style? de Le Corbusier, a pesar de que sus autores nunca manifestaron d...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
Emanuel Astete Berríos
Pág. Pág. 80 - 87
El proyecto propone mostrar a la comunidad los procesos constructivos de los barcos mediante la exhibición de un barco seccionado, teniendo como principal objetivo el fortalecimiento y desarrollo del vínculo de la ciudad con su identidad naviera.El Museo...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
José Lobos Araneda
Pág. 4
En diciembre de 1914 se da inicio a una de las historias de sobrevivencia más connotadas en la historia de Gran Bretaña, la ?British Trans-Antartic Expedition?, liderada por Sir Ernest Shackleton, con un objetivo claro pero ambicioso, lograr el primer cr...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
María Ximena Urbina Carrasco
Pág. 599 - 622
Este artículo presenta las consecuencias geopolíticas del naufragio de la fragata inglesa Wager y la recalada de otro barco, el Anna, que formaban parte de la flota de George Anson, en las costas de la Patagonia Occidental Insular en 1741. La noticia de ...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
Arcadio A. Cerda,Leidy Y. Garcia,Natali Ilufi Muñoz,Viviana Opazo Velozo
Pág. 9 - 27
RESUMEN: Esta investigación permite estimar la huella de carbono (HC) de la industria vitivinícola chilena. Se calcularon las emisiones de dióxido de carbono (CO2) para el vino embotellado y granel. Para determinar la HC se sumaron todas las emisiones qu...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
J. J. Henderson, C. M. Ramsey, H. M. Quddusi, and E. del Barco
|
|
|
|
|
|
|
P. Cassinello
Pág. 5 - 18
En el legado de Eduardo Torroja existen aspectos, cuya repercusión histórica no ha sido sufi cientemente analizada, y que, sin embargo, fueron importantes eslabones de la cadena tejida en torno al desarrollo e industrialización de la nueva vivienda deman...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
H. M. Quddusi, C. M. Ramsey, J. C. Gonzalez-Pons, J. J. Henderson, E. del Barco, G. de Loubens, and A. D. Kent
|
|
|
|
|
|
|
Pablo Ocampo F.
Pág. Pág. 18 - 20
Se propone el Museo Antropológico Chiloé, como un monumento con "alma de barco", barco que navega en el tiempo de Chiloé, símbolo del saber pasado, presente y futuro del hombre de Chiloé.
|
|
|
|
|
|
|
José Fariña Tojo
Se identifican en el presente trabajo los elementos fundamentales de la trama urbana de la ciudad de Toledo. La metodología propuesta se aparta de la utilizada tradicionalmente, debido a las peculiaridades de su ubicación física concreta, intentando enfa...
ver más
|
|
|
|