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Marco Sandoval
Pág. 1 - 20
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Lucía Tonelli
Pág. 42 - 62
La presente investigación se centra en estudiar, desde una perspectiva histórica, las formas urbanas surgidas durante 1897-1946 en la Provincia de Buenos Aires, atravesadas por la relación de tensión que, durante este periodo, ejercieron la red de camino...
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Mª A. López Peral,M. Louis Cereceda,E. García González
Pág. e229
En la segunda mitad del siglo XIX, las estaciones de ferrocarril desarrollaron nuevos sistemas constructivos, con el hierro como principal componente. Las cubiertas de los andenes exigían nuevos retos estructurales buscando la diafanidad y máxima luz ent...
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María Macarena Cortes, Luz María Vergara, Anita Puig
Pág. 18 - 29
El presente trabajo analiza los productos visuales que fortalecieron la imagen de Chile como destino turi´stico entre 1933 y 1973. Si bien tales productos tuvieron el objetivo de promocionar el viaje en el territorio, lo que efectivamente lograron fue fo...
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Jaime J. Ferrer Fores
Pág. 90 - 101
ResumenEste artículo analiza la arquitectura de Sir Leslie Martin (1908-2000) y recorre el intenso itinerario profesional que se inicia con la construcción de la escuela infantil en Northwich, Cheshire (1937-1938) o la casa Alastair Morton en...
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J. Velasco,T. Herrero,I. Molina,J. López,E. Pérez-Martín,J. Prieto
Pág. e076
El guiado de las Tuneladoras durante su avance debe apoyarse en los puntos determinados inmediatamente detrás de ellas. Conseguir las precisiones requeridas presentaría algunas dificultades en condiciones normales con respecto al exterior, pero en el int...
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Javier H. Cantero, Natalia L. Gonzalez
A pesar de ser concebido como un sistema de interacciones simples y alto nivel de integración, el transporte ferroviario se encuentra involucrado excepcionalmente en accidentes y catástrofes. Sistema teórica y técnicamente confiable que no deja de aporta...
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J. Velasco,T. Herrero,J. Prieto
Pág. e010
La realización de túneles de gran longitud para ferrocarriles ha adquirido un gran auge en los últimos años. En España se han abordado proyectos de estas características, no existiendo para su ejecución una metodología completa y contrastada de actuación...
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Sin autor
Pág. 9 - 25
La historia de los ferrocarriles españoles y la de la Revista de Obras Públicas han corrido paralelas en el tiempo desde la irrupción de ambas en el panorama de la ingeniería civil de nuestro país en el siglo XIX. A partir de su fundación en 1853 y hasta...
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Alfonso López Hernández
Pág. 133 - 154
Las siguientes líneas están dedicadas a las revistas ferroviarias editadas por RENFE en el período 1941-2004, así como por RENFE Operadora y ADIF desde 2005 hasta nuestros días. A lo largo de estos años, se pueden identificar dos grandes líneas en cuanto...
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