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Peter L. Bishay, James S. Kok, Luis J. Ferrusquilla, Brian M. Espinoza, Andrew Heness, Antonio Buendia, Sevada Zadoorian, Paul Lacson, Jonathan D. Ortiz, Ruiki Basilio and Daniel Olvera    
Conventional aircraft use discrete flight control surfaces to maneuver during flight. The gaps and discontinuities of these control surfaces generate drag, which degrades aerodynamic and power efficiencies. Morphing technology aims to replace conventiona... ver más
Revista: Aerospace    Formato: Electrónico

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