|
|
|
|
|
Miguel López
Pág. 311 - 314
Pocas empresas atesoran en nuestro país un patrimonio publicitario tan intenso y extenso como el de Renfe. La empresa pública de transporte ferroviario celebra precisamente este 2021 sus primeros ochenta años de existencia y se han programado acciones a ...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hernán Riquelme Brevis, Jorge Canales Urriola, Javiera Azócar Weisser, Matías Riquelme Brevis
Pág. 63 - 78
En términos epistemológicos, se considera el ferrocarril un objeto de estudio que permite observar tanto su rol vinculado exclusivamente al transporte como también el valor asignado a nivel simbólico y material por los habitantes de zonas urbanas y rural...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Juliana Aparecida Biasi,Ana Carolina Rechia,Jocileia Peretti,Francine Kaviski
Pág. 161 - 180
A construção da ferrovia foi responsável pelo surgimento do município de Videira, situado no meio oeste do estado de Santa Catarina. A partir de entrevistas, estudos de referenciais teóricos e análises fotográficas, este artigo tem como objetivo analisar...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ramón Méndez, Domingo Cuéllar
Pág. 275 - 292
El concepto de patrimonio cultural cambio a lo largo del siglo XX hasta entender los bienes como elementos de identidad. Por ello, algunos bienes de atividades tan recientes y funcionales como las industriales son ahora reconocidos como manifestaciones c...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frank Ernesto Villarreal Quevedo, Lourdes Magalis Rizo Aguilera
Pág. 293 - 309
En el ultimo tercio del siglo XVIII en Cuba se produjeron determinados processos socioeconomicos que generaron transformaciones en la colonia, marcados fundamentalmente por la expansion de la economia insular sobre la base del desarrollo de la plantacion...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dênio Munia Benfatti
Pág. 141 - 147
A história da ferrovia no Brasil e, em particular, no Estado de São Paulo, até entrar em decadência na década de 60, sempre esteve intimamente ligada ao desenvolvimento urbano. A princípio, guardando uma certa distância dos centros das então pequenas cid...
ver más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yanko Bugueño Troncoso
Pág. 9 - 12
Sinopsis histórica.La llegada del ferrocarril.La infraestructura física.La casa de máquinas.La Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario.
|
|
|
|
|
|