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Carlos F. Daganzo, Lewis J. Lehe, Juan Argote-Cabanero     Pág. 612 - 623
This paper shows that severe congestion on streets controlled by traffic signals can be reduced by dynamically adapting the signal offsets to the prevailing density with a simple rule that keeps the signals? green-red ratios invariant. Invariant ratios r... ver más
Revista: Transportation Research Procedia    Formato: Electrónico

 
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Ouyang, Yanfeng, Daganzo, Carlos     Pág. 1544 - 1556
Revista: MANAGEMENT SCIENCE    Formato: Impreso

 
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Daganzo, Carlos F     Pág. 934 -
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

 
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Smilowitz, K. R. Daganzo, C. F.     Pág. 509 - 515
Revista: MATHEMATICAL AND COMPUTER MODELLING    Formato: Impreso

 
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Daganzo, C. F.     Pág. 665 - 668
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

 
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Daganzo, Carlos F.     Pág. 131 - 158
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

 
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Daganzo, Carlos F.     Pág. 159 - 169
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

 
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Erera, A. L. Daganzo, C. F. Lovell, D. J.     Pág. 736 - 743
Revista: OPERATIONS RESEARCH    Formato: Impreso

 
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Lovell, David J.; Daganzo, Carlos F.     Pág. 185 - 202
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

 
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Daganzo, Carlos F     Pág. 83 - 102
Revista: TRANSPORTATION RESEARCH. PART B: METHODOLOGICAL    Formato: Impreso

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