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Luis Muñoz Maluschka
Siempre que el aumento de la velocidad de los medios de transporte fuera proporcional con el aumento de la riqueza territorial -medida en sus índices de extracción y elaboración-, se mantendría el equilibrio en las funciones económicas de los núcleos pob...
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Paola De la Sotta Lazzerini
El valor de la arquitectura chilota se distingue tanto por la utilización de la madera, material único para su fabricación, como por el lenguaje estético que manifiesta en sus fachadas. Existe un trabajo de la textura, o ?piel? de revestimiento de la arq...
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Luis Eduardo González González, Sergio Baeriswyl Rada, Ana Zazo Moratalla
Pág. 131 - 150
Entender los atributos de los subsistemas que componen a la ciudad y su potencial en el incremento de las capacidades de resiliencia es crucial para la planificación urbana en áreas expuestas a amenazas naturales. Específicamente, este artículo se focali...
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Fernando Pauta Calle, Ximena Salazar, Mónica González Llanos
Pág. 100 - 119
El artículo expone y evalúa el proceso pedagógico destinado a la formación específica en planificación urbana bajo la modalidad de itinerario académico, perteneciente a la Carrera de Arquitectura de la Universidad de Cuenca (Ecuador), en el que la vincul...
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Cecilia Galimberti
Pág. 1 - 19
Los sistemas de transporte históricamente se han constituido como componentes concentradores y catalizadores de urbanización. En torno a dichas infraestructuras han tendido a localizarse nuevos asentamientos y poblados. Sin embargo, a partir de los proce...
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Xochitl Inostroza
Pág. pp. 73 - 96
La historia colonial de la familia se ha escrito preferentemente desde poblados urbanos pluriétnicos, restando importancia a las dinámicas particulares que se observan en las poblaciones indígenas rurales. Basándome en las informaciones matrimoniales de ...
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Alejandro Guillermo Orellana Mc Bride, María Macarena Díaz Zamora
Pág. 55 - 72
Las caletas en Chile se remontan a tiempos prehispánicos y que presentan un modo de vida asociado a una economía familiar heredada por generaciones. Algunos de estos asentamientos sostienen relaciones de dependencia y conflicto con núcleos urbanos mayore...
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Aurelio Sánchez Suárez
Pág. 26 - 37
La arquitectura vernácula de los mayas de la península de Yucatán, en su representación de la casa maya, es reconocida no solo por el impacto que la cultura maya ha tenido últimamente, sino también por su historia que deviene desde el periodo mesoamerica...
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María Teresa Muñoz
Pág. 32 - 37
La acumulación material es uno de los signos más identificables de la pobreza. El pobre vive apegado a la tierra, esa es su única posesión y a partir de ella construirá sus refugios, sus habitaciones, sus utensilios. Las construcciones de arcilla, de bar...
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Claudia Torres Gilles, Soledad Valdivia Ávila
Pág. 54 - 67
Los espacios de culto en comunidades rurales de la costa maulina están conformados por templos construidos entre el siglo XVI y XIX, actualmente ellos forman parte del Patrimonio Nacional. Estos templos presentan como uno de susprincipales valores la "co...
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