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Ana Crespo Solana
Pág. 577 - 606
Este ensayo, más que un estado de la cuestión exhaustivo, trata de exponer en líneas generales cuál ha sido la evolución de los estudios de redes mercantiles en el ámbito del comercio entre España y América durante los siglos XVI al XVIII. Se trata de ap...
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Francisco Fernández-López
Pág. 43 - 66
Los maestres fueron personajes clave en la Carrera de Indias. Por ello, la Casa de la Contratación los consideró responsables de cualquier infracción de las ordenanzas que se produjera a bordo de los barcos. Así, estaban obligados a presentar fiadores qu...
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Sergio M. Rodríguez Lorenzo
Pág. 65 - 97
El negocio naviero sigue siendo uno de los aspectos menos conocidos de la carrera de Indias. En este artículo se intenta responder a la pregunta de cómo se adquieren en Sevilla los barcos que hacen la ruta trasatlántica. Para ello, se describen exhaustiv...
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José Manuel Díaz Blanco
Pág. 47 - 77
El arbitrismo castellano del siglo XVII mostró una gran preocupación por el comercio colonial y, sin embargo, la carrera de Indias participó en la cultura arbitrista de forma moderada. ¿Cómo puede explicarse esta paradoja? Este artículo ofrece como respu...
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Pedro Rueda Ramírez
Pág. 447 - 478
Se analiza una muestra de envíos de libros remitidos en los barcos que realizaron la travesía atlántica a los puertos americanos. Se trata de envíos de títulos impresos europeos destinados al abastecimiento del virreinato del Perú. En este tráfico de lib...
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Natalia Maillard Álvarez
Pág. 307 - 331
El presente artículo busca, en primer lugar, dar a conocer el relato del viaje de ida y vuelta realizado por el vicentino Alessandro Fontana, entre Sevilla y México en los años 1618-1619. Dicho relato se conserva, manuscrito, en la Biblioteca Marciana de...
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Pedro Rueda Ramírez
Pág. 61 - 86
En este trabajo se analizan los envíos de libros en el navío de Honduras, que viajaba entre Sevilla y los puertos atlánticos de la costa centroamericana. Examinamos una muestra de 52 registros de navíos, que suponen un 20% del total. Esto nos ha permitid...
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Luis Salas Almela
Pág. 13 - 60
En este artículo se estudia la influencia que un emporio señorial de la magnitud de Sanlúcar de Barrameda ?sede de la Casa de Medina Sidonia? tuvo en la configuración y desarrollo de las instituciones comerciales de la Carrera de Indias. En conjunto prop...
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José María Oliva Melgar
Pág. 261 - 283
En este artículo, motivado por la aparición de La financiación de la Carrera de Indias, de Antonio Miguel Bernal, se intenta reflexionar sobre los mecanismos de fondo que puedan permitir entender más cabalmente el funcionamiento del sistema monopolístico...
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