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Olga Marisol Hernández Rivera, Diana María Ramos Loredo
Pág. Pág. 76 - 86
El objetivo de esta investigación es conjuntar las diversas percepciones de los habitantes en función de la movilidad urbana, a través de talleres, para generar propuestas factibles en beneficio de la sociedad y el gobierno. Se plantea que al estructurar...
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Enrique Minguez Martinez, Maria Vera Moure, Diego Meseguer Garcia
Pág. Pág. 122 - 142
Recuperar tejidos urbanos deteriorados, consiguiendo entornos más sostenibles de una manera eficaz a través de la aplicación de un Sistema de Indicadores de Sostenibilidad Urbana, teniendo presente las necesidades reales de los habitantes de las ciudade...
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Antonio Daher
Pág. Pág. 32 - 45
La relación entre fondos de inversión inmobiliaria y riesgo urbano es compleja: el riesgo del sector inmobiliario-financiero incrementa la vulnerabilidad urbana, y la sustentabilidad de las ciudades es más dependiente del riesgo de ese sector que éste de...
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Diego Vinicio Salgado Poveda
Pág. 128 - 146
De vuelta al centro es un proyecto para identificar, medir y representar la actividad económica en el Centro Histórico de Quito (CHQ) en un escenario postpandemia y diagramar estrategias para la reactivación económica desde las potencialidades y caracter...
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María Eugenia Pallarés Torres, Mirtha Pallarés Torres
Pág. pp. 50 - 57
En Chile, el crecimiento urbano ha generado externalidades que afectan al espacio público tensionando su uso debido al aumento y diversificación de las demandas por movilidad, recreación y esparcimiento, evidenciado las carencias de la regulación que ha ...
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Pablo Fuentes Hernández, Leonel Pérez Bustamante
El desarrollo de la industria siderúrgica en Chile, imprescindible en la modernización nacional, ha acompañado históricamente asentamientos habitacionales para sus trabajadores, que originaron vínculos entre conjuntos e industrias y entre habitantes y je...
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Maria Renee Salas Venegas
Pág. 1 - 26
El propósito de este artículo es el de visibilizar y caracterizar las diferenciadas barreras de acceso -financiera, sociocultural, espacial, temporal y de género- que los usuarios de la bicicleta enfrentan cotidianamente según lugar de residencia, grupo ...
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Luis de Pereda,Françoise Schneider,Mauricio Perico,Arturo Cristia
Pág. 4 - 16
Parking resources and services are essential regulating traffic flow in the general mobility system. A policy oriented to creation of parking spaces adapted to the dynamics of growth and change in the city is a huge opportunity to add a well-conceived an...
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María María Ibañez Martín
Pág. 53 - 82
El abordaje de la equidad en los sistemas educativos es amplio y diverso dentro de las ciencias sociales y, en especial, en Economía de la Educación. Los orígenes de sistemas educativos inequitativos son variados, por tal motivo el objetivo del trabajo e...
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Alejandro Jara
Pág. 193 - 212
Este estudio evalúa la existencia de relación entre capital social y violencia, expresada en delitos ocurridos en 101 comunas urbanas de Chile, durante el año 2009. La hipótesis propone que el capital social explica los diferentes niveles de violencia en...
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