ARTÍCULO
TITULO

Reducción de pérdidas del núcleo del transformador al reconfigurar la zona de entrehierros; Reduction of losses in transformer core during reconfiguration of air gaps area

José Miguel Bruzón Hernández    
Orestes Hernández Areu    
Josnier Ramos Guardarrama    

Resumen

En los transformadores el tema de la distribución o configuración de la zona de los entrehierros, ha motivado la discusión de especialistas,toda vez que la combinación de los parámetros que caracterizan a esta zona ejerce cierta influencia sobre los niveles de pérdidas y corrientesde vacío. Estos parámetros son; la cantidad de láminas por paquetes, la longitud del solapamiento entre láminas y la longitud del entrehierro.Se presentan los resultados de una investigación desarrollada con el objetivo de reducir las pérdidas y corrientes de vacío en núcleos detransformadores a partir de diferentes configuraciones de la zona de los entrehierros. La certidumbre de los resultados es evaluadaestadísticamente. Además se presentan los resultados obtenidos mediante simulación a través del Método de Elementos Finitos (MEF) dediferentes configuraciones de zona de los entrehierros investigadas. Se realiza un análisis teórico de los fenómenos o procesos que justifiquenlos resultados obtenidos.In distribution transformers, the issue of the distribution or configuration of the zone of the air gap has motivated the discussion ofspecialists, since the combination of the parameters that characterize this zone exerts some influence on the levels of no-load losses andcurrents. These parameters are; quantity of sheets for packages, the length of the overlay between sheets and the length of the spark gap.The results of a research developed with the objective of reducing losses and no-load currents in transformer cores from differentconfigurations of the air gap zone are presented. The certainty of the results is evaluated statistically. In addition, the results obtained bysimulation through the Finite Element Method (FEM) of different zone configurations of the investigated air gaps are presented. Atheoretical analysis of the phenomena or processes that justify the obtained results is carried out.

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