Resumen
La Serena tuvo desde su origen una relacion conflictiva con la costa proxima. Una planicie costera pantanosa, ataques de corsarios y maremotos hicieron que la ciudad mantuviera un caracter de ciudad interior hasta mediados del siglo XX. El Plan Serena (1948-1952) inicio un proceso de transformacion, propiciando la conurbacion con el puerto
de Coquimbo. En la decada de 1980 la ciudad alcanza el borde costero con la apertura de la Avenida del Mar. Esto fomento el desarrollo turistico e inmobiliario que ha consolidado el proceso de conurbacion en torno a la bahia. En la investigacion se exploran los modos de urbanizacion del borde, evaluando su incidencia en el desarrollo urbano y la construccion de ciudad. Se estudian lugares representativos de la costanera con un analisis morfologico y espacial comparado, situandolos en el contexto politico, economico y normativo en el que fueron producidos.
Las conclusiones apuntan a la importancia de la relacion dialectica de los agentes productores de ciudad en la calidad de la forma producida, observandose una progresiva privatizacion y excesiva densificacion del espacio costero de la bahia a medida que avanza el proceso de metropolizacion, generando conflictos con formas mejor adaptadas y arraigadas, que, sin embargo, son mas vulnerables ante amenazas naturales y de gentrificacion.