Resumen
Este artigo apresenta diretrizes universais que possibilitam a avaliação da usabilidade de qualquer sistema metroviário. Entende-se por ?usabilidade? a relação entre usuário, tarefa, interface; equipamento e demais aspectos do ambiente onde o usuário utiliza o sistema. Partiu-se de teorias relacionadas a Ergonomia e Usabilidade e a Acessibilidade e Mobilidade para a definição de indicadores a serem considerados. Criou-se um modelo que leva em consideração o referencial teórico, a percepção dos usuários e a visão que o órgão gestor tem em relação à usabilidade oferecida por ele, incluindo desde a motivação para o deslocamento, passando pela caminhada antes de chegar na estação e pela viagem dentro dos ?carros? do metrô, até o momento em que o usuário circula fora da estação já próximo de seu destino final. Tais diretrizes estão calcadas na tríade acessibilidade-localização-permanência, associando-a à tomada de decisão do usuário e, a dados relativos ao perfil do usuário, ao ambiente construído e ao ?carro? do metrô.